Det kolde vejr om vinteren har stor indflydelse på brugen af gaffeltrucks. På grund af den lave temperatur er køretøjet meget vanskeligt at starte, hvilket påvirker arbejdets effektivitet. Især i de kolde regioner har det kolde vejr og det kolde vejr om vinteren en stor indflydelse på brugen af gaffeltrucks. På grund af den lave temperatur er køretøjet meget vanskeligt at starte, hvilket påvirker arbejdets effektivitet. Især i svære kolde områder øger kold luft viskositeten af smøreolie, og forstøvningsydelsen for diesel og benzin reduceres. Hvis køretøjet ikke kan startes korrekt på dette tidspunkt, vil det direkte påvirke starteffekten og endda forårsage skade på maskinen.
Først skal følgende punkter opnås, når gaffeltruck startes om vinteren:
1. Oljekontrol og ryst håndtag Kontroller lageret af smøremiddel, før du starter køretøjet. Når motoren er stoppet, flyder smøreolien tilbage til krumtaphuset. På dette tidspunkt er inspektionen den faktiske mængde smøreolie. I henhold til inspektionssituationen og køretøjets oliebehov justeres smøreolien korrekt. På samme tid på grund af smøroliens høje viskositet om vinteren er fluiditeten dårlig. For at sprøjte smøreolien fuldstændigt på friktionsoverfladen på hver maskine, skal krumtapaksen drejes 20-30 gange med starthåndtaget (for byggekøretøjet med bilen som chassis). Smøreolie doseres jævnt på overfladen af hver ønsket smøreoliekomponent.
2. Forvarm karosseriet og start det. Forvarmning er påkrævet, før du starter køretøjet.
For det andet er der to almindelige forvarmningsmetoder: For det første opvarmes ovnen i oliepanden. Før du bruger denne metode, skal du først kontrollere for olielækage for at undgå brand. Under bageprocessen skal flammen ikke være for høj. På samme tid er det nødvendigt konstant at krumme veivakslen, så den varme, der absorberes af olien, fordeles jævnt til alle dele af motoren, indtil olien er opvarmet og lyder, og kan kontinuerligt krumme krumtapaksen i 2-3 omdrejninger. Det andet er at forvarme med varmt vand og damp. Denne metode er sikrere, og delene opvarmes mere jævnt. Metoden er at åbne motorens vandudladningskontakt, sprøjte varmt vand eller damp ind i motorens kølesystem, øge temperaturen på cylinderblokken og vente til temperaturen i motorblokken stiger til 40-50 grader celsius, og køretøjet kan startes, når krumtapakslen kontinuerligt kan drejes 2-3 omdrejninger.
www.sida-engine.com
