Dæk punkteringer, luftlækager og lavt lufttryk forårsaget af forskellige årsager under brug af dæk er alle hovedpine. Nogle dæktryk er for høje eller for lave, overbelastningsarbejde, dårlig firhjulstilpasning og brutal betjening forårsaget af gravemaskinschaufførens ufaglærte kørefærdigheder, urimeligt valg og montering af dæk og ekstern stivhed Skader på genstande osv. Vil reducere levetiden.
Når vi puster op, skal vi udføre luftinflation i henhold til din faktiske brug. Vi skal også kontrollere, om der er luftudslip. I dag er mange vedligeholdelsesarbejderes oppustelige bunker udstyret med automatisk lufttrykregistrering. Hvis vores maskine bruges i lang tid Når du arbejder under høj belastning, skal du være opmærksom på, om lufttrykket er i en rimelig tilstand, for højt eller lavt vil medføre en punktering.
Når vi installerer eller udskifter dæk, skal vi bruge den samme type dæk. I det mindste skal de koaksiale dæk være ensartede, så de koaksiale dæk kan bære det samme tryk. I mange tilfælde blæser dækket ud, fordi dækket på den ene side er for tungt og overstiger den vægt, som dækket kan bære, hvilket resulterer i en punktering.
