Udviklingen af elektriske gaffeltrucks er uadskillelig fra innovation af batterier. Mange artikler har nævnt de nuværende problemer med elektriske gaffeltrucks såsom batterilevetid og ubelejligt opladning. Mens vi klager, er batteriet teknologi elektriske gaffeltrucks virkelig standse? Det er faktisk ikke tilfældet, og de store producenter innoverer konstant problemerne med batterikvalitet og elektriske køretøjers kapacitet. På nuværende tidspunkt er der flere typer af batterier på markedet: bly-syre batterier, lithium jern mangan fosfat batterier, lithium jern fosfat batterier, lithium kobolt oxid batterier, og ternære polymer lithium batterier, osv., og den nuværende batterilevetid for elektriske gaffeltrucks er også blevet forbedret. Hvad er den specifikke situation for nuværende batteriteknologi?
Blybatterier er de mest almindelige batterier på hverdage. De største fordele er stabil spænding og lav pris, men der er også problemer som lav specifik energi, kort levetid og hyppig daglig vedligeholdelse. I Kina er anvendelsen af bly-syre batterier i indenlandske lav hastighed elektriske køretøjer er meget almindelig. Ud over de fordele, der er nævnt ovenfor, er prisen på dette batteri også lavere end andre batterier. Bly-syre batterier fås i 2V, 4V, 6V, 8V, 12V, og 24V serien, med kapaciteter spænder fra 200mAh til 3000mAh. Så nu beregne afladningstiden for bly-syre batteri. Her er en formel, der kan bruges til groft at beregne: nominel kapacitet × udledning kapacitetsforhold × [1 + temperaturkoefficient × (omgivende temperatur-25)] / udledningsstrøm = udledning varighed . Selv om bly-syre batterier er billige, deres batterilevetid er relativt lav. Derfor er det ikke hensigtsmæssigt, at den elektriske gaffeltruck udelukkende drives af dette batteri.
