Almindelige fejl og fejlfindingsmetoder for dieselmotorer i generatorsæt
1. Når der er unormale fænomener i driften af dieselmotoren, kan du bruge "se, lyt, røre, lugte" og andre omfattende metoder til at vurdere, hvilken del eller system der har en fejl. "Kig" betyder at observere aflæsningerne af hvert instrument, farven på udstødningsrøg og ændringerne i vand og olie; "Lyt" betyder at bruge en slank metalstang eller en træhåndtagsskruetrækker som et "stetoskop" til at røre ved den tilsvarende del af dieselmotorens ydre overflade for at "lytte" til lyden af de bevægelige dele og dens ændringer; "Touch" betyder at kontrollere arbejdsforholdene for ventilmekanismen og andre dele og dieselmotorens vibrationer med fingrene; "Lugt" betyder at bruge din lugtesans til at lugte, om der er nogen unormal lugt i dieselmotoren.
2. Når en dieselmotor pludselig svigter, eller årsagen til fejlen er blevet fastslået, og fejlen vil påvirke dieselmotorens normale drift, skal den stoppes og kontrolleres i tide. Ved fejl, der ikke umiddelbart kan identificeres, kan dieselmotoren køres ved lav hastighed og uden belastning, og så kan årsagen observeres og analyseres for at undgå en større ulykke.
3. Når det vurderes, at der er tale om en større fejl eller dieselmotoren pludselig stopper af sig selv, bør den skilles ad, efterses og vedligeholdes i tide.
4. Årsagen og fejlfindingsmetoderne for hver fejl, især større fejl, skal noteres i driftsbogen til reference ved næste vedligeholdelse.
https://www.sida-engine.com/
